Produktanfrage
Pufferfedern
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Die Pufferfeder
Informationen und Hinweise
| Sorte | Norm | Abmessung b (mm) |
Bemerkung | Vergleich mit ISO 683 |
| 51 Si 7 | Werksnorm (vorher ISO 683/XIV-1973) |
bis 20 | Standardsorte | No 4 |
| 56 Si 7 | EN 10089 | 3 bis 10 | – | – |
| 61 SiCr 7 | EN 10089 | 3 bis 12 | Standardsorte | No 7 |
| 51 Cr V 4 | EN 10089 | 3 bis 10 | nur in Sonderfällen | No 13 |
| Sorte | C % min. / max. |
Si % min. / max. |
Mn % min. / max. |
Cr % min. / max. |
V % min. / max. |
P + S % max. |
| 51 Si 7 | 0,47 / 0,55 | 1,5 / 2,0 | 0,5 / 0,8 | – | – | 0,045 |
| 56 Si 7 | 0,52 / 0,60 | 1,6 / 2,0 | 0,6 / 0,9 | – | – | 0,025 |
| 61 SiCr 7 | 0,57 / 0,65 | 1,6 / 2,0 | 0,7 / 1,0 | 0,2 / 0,4 | – | 0,030 |
| 51 Cr V 4 | 0,47 / 0,55 | 0,15 / 0,4 | 0,7 / 1,1 | 0,9 / 1,1 | 0,1 / 0,2 | 0,030 |
Werkstoffe
Die aufgeführten Werkstoffe sind zur Herstellung von Pufferfedern geeignet. Wir behalten uns die Auswahl der Stahlsorte sowie geringfügige Abweichungen der in den Tabellen angegebenen Querschnitte vor.
Die Vergütungsfestigkeit richtet sich nach der Konstruktion der Feder; normal ist ein Bereich zwischen 1350 N/mm2 und 1700 N/mm2. Die Federn werden nach der Vergütung bis zum Plastizieren vorgesetzt.
Dadurch unterliegt jede Feder einem technologischen Festigkeitstest. Nachweise der Festigkeit an der Feder selbst bedürfen besonderer Vereinbarung.
Die normale Fertigungstoleranz beträgt +30 % / -20 %, bei höheren Anforderungen bedarf es einer Vereinbarung. Mit speziellen Werkzeugen lassen sich in größerer Serie (> 100 Stück) auch Abweichungen < 20 % verwirklichen.
Maßabweichungen / Toleranzen
Fertigungsparameter: Toleranzen innerhalb des Fertigungsprozesses!
| d ± x mm Oberer, innerer Durchmesser |
Toleranzbereich mm |
||
| von | bis | von | bis |
| – | 25 | -1 | +2 |
| 26 | 50 | -1 | +3 |
| 51 | 70 | -2 | +4 |
| 71 | 90 | -3 | +5 |
| 91 | 110 | -5 | +6 |
| 111 | – | -5 | +10 |
| D ± x mm Unterer, äußerer Durchmesser |
Toleranzbereich mm |
||
| von | bis | von | bis |
| – | 50 | -2 | +2 |
| 51 | 100 | -4 | +3 |
| 101 | 150 | -6 | +4 |
| 151 | 200 | -8 | +6 |
| 201 | – | -10 | +8 |
| L0 mm ungespannte Länge |
Toleranzbereich mm |
||
| von | bis | von | bis |
| – | 100 | -5 | +5 |
| 101 | 200 | -5 | +7 |
| 201 | 250 | -5 | +10 |
| 251 | 300 | -10 | +10 |
| 301 | 350 | -10 | +15 |
Kennlinie und Wickelrichtung
Je nach dem Grad der Auswalzung ergibt sich eine mehr oder weniger progressive Kennlinie. Die Tabellen nennen zwei Federkräfte und die zugehörigen Längen, eine normale Betriebslast bei ca. 0,5 bis 0,7 des möglichen Federweges und eine empfohlene Endkraft, jenseits derer die Feder stark progressiv wird. Mit unseren Fertigungsanlagen können ausschließlich rechts gewickelte Pufferfedern hergestellt werden. Die Wickelrichtung hat jedoch keinen Einfluss auf die Funktion der Feder.
Oberfläche / Korrosionsschutz
Wegen der inneren Reibung sollen die Federn gut geölt oder gefettet betrieben werden. Standardmäßig werden die Federn mit geölter Oberfläche geliefert. Nach Vereinbarung ist ein Rostschutz mit schwarzer Farbe, Luxoral Aqua lieferbar.
Kennzeichnung
Die Federn werden auf Wunsch mit Firmenzeichen und Lieferjahr am Fuß warm gestempelt. Andere Kennzeichnungen, z. B. zur Unterscheidung mehrerer Sorten Federn oder auch Farbkennzeichnungen können vereinbart werden.
Statischer Einbau oder seltene Betätigung
Hierfür ist die Pufferfeder gut geeignet. Die mittlere Betriebslast sollte zwischen Normallast und Maximallast liegen und nur gelegentlich Maximallast erreichen(< 104 Lastwechsel). Beispiel: Vorspannfedern; Isolierfedern; Sicherheits-Anschlag-Federn.
Häufige Lastwechsel
Für Schwingungsbeanspruchung mit einer Amplitude w > 0,1 des gesamten Federweges ist die Pufferfeder nicht geeignet. Für häufige Betätigung und eine erwartete Lebensdauer im Bereich 104 bis 106 Lastwechsel muss eine Feder sorgfältig ausgewählt werden. Einen Anhaltspunkt hierfür gibt die Volumennutzung einer Feder: je nach Ausnutzung des Materials im Bauraum können mehr und weniger stark genutzte Federn unterschieden werden. Hierzu nehmen Sie bitte unsere Beratung in Anspruch. Je weniger der volle Hub genutzt wird, desto länger wird die Lebensdauer sein. Bei Fahrzeug-
abfederungen muss daher überdimensioniert werden. Die hier gegebenen Hinweise sollen der Vermeidung grober Fehldimensionierung dienen und stellen keine generelle Eignungszusage dar! Die sonst bei Federn üblichen Maßnahmen zur Verbesserung der Lebensdauer können bei Pufferfedern nicht angewendet werden. Daher ist die Gewährleistung einer bestimmen Lebensdauer nicht möglich. Beispiele: Abfederung selten betätigter langsam laufender Schwerlastfahrzeuge, Anschläge, Schwermaschinen, Stoßdämpfung, Krananlagen.
Setzen, Kriechen
Die Federn sind mehrmals auf Block gepresst und haben daher bei Normallast keinen nennenswerten Längenverlust. Bei Maximallast muss über lange Zeit mit einem geringen Längenverlust gerechnet werden.
Arbeitstemperatur
Der Normalbereich ist +80 °C bis -30 °C. Über 80 °C kann es bei Kräften im Bereich der Maximallast zu Setzverlusten kommen. Bei höherer Temperatur ist eine stärkere Feder zu wählen und diese bei mäßiger Last einzusetzen. Unter -30 °C setzt Versprödung der Werkstoffe ein, obwohl die verwendeten
Si-haltigen Werkstoffe gut geeignet sind.
Es soll auch in diesem Fall eine überdimensionierte Feder gewählt werden, deren Festigkeit dann gering gehalten werden kann. Nehmen Sie dazu unsere Beratung in Anspruch.
Betätigungen quer zur Federachse
(Querfederung)
Hierfür sind normale Pufferfedern nicht geeignet. In Sonderfällen können Federn mit Windungsabstand hergestellt werden.
Qualitätssicherung
Unsere Pufferfedern werden innerhalb unseres dokumentierten und nach DIN EN 9001: 2000 zertifizierten QM-System gefertigt.
| Verwendung | Dimen- sion |
Oberer, innerer Ø |
Unterer, äußerer Ø |
Unge- spannte Länge |
Vor- Spannung |
Normal- last |
Maximal- last |
Gewicht | |||||
| – | h x b mm | d mm | D mm | L0 mm | L1mm | P1kN | L2mm | P2kN | L3mm | P3kN | Ca. kg | ||
| U1 | Für Zughaken und Lokomotiven |
CH 142 |
155×16 | 65+3 | 210-6 | 330+13/-6 | 288 | 10 | 175 | 120 | 158 | 210 | 28,7 |
| U11 | Für Zughaken nach UIC |
UIC | 155×16 | 65+3 | 195-6 | 250+10/-5 | 213 | 20 | 177 | 100 | 158 | 200 | 24,7 |
| U2 | Für Hülsenpuffer der Waggons |
CH 144 |
150×14,5 | 54+3 | 167-5 | 250+10/-5 | 230 | 10 | 168 | 100 | 155 | 170 | 17,0 |
| U3 | Für Zughaken der Waggons |
CH 145 |
150×14,5 | 84+3 | 180-5 | 250+10/-5 | 220 | 10 | 165 | 90 | 155 | 160 | 17,0 |
| U4 | DIN 22473 für Zug-u.Stoßvorrichtg. elektr.Grubenbahnen |
– | 120×10 | 54+3 | 165-5 | 230+10/-5 | 212 | 10 | 167 | 50 | 150 | 80 | 16,4 |
| U5 | DIN 5964 Bl.3 / F Zug-u.Stoßvorrichtg. von Feldbahnen |
– | 150×8 | 48 | 130 | 200 | 195 | 5 | 172 | 35 | 160 | 52,5 | 10,2 |
| U6 | Kegelfeder für Zugeinrichtung |
– | 155×9 | 60+3 | 175-5 | 268+10/-5 | 235 | 10 | 165 | 60 | 165 | 60 | 20,9 |
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