Case Study

FORD Mustang

Der Klassiker, abgehoben und mit perfekter Bodenhaftung.

Sein Name klingt nach den Weiten des wilden Westens: Mustang. Über 50 Jahre hat es gedauert, bis der berühmteste Ford auch hierzulande bestellt werden kann. Er ist eine Legende, die neu aufgelegt wurde und unter seiner Haube bollert einer der letzten großen V8-Saugmotoren. Satt und fest liegt das Coupé auf der linken Spur. In Deutschland sind Sportfahrwerk und Brembo-Zangen Serie, in den USA stimmt Ford den Mustang etwas weicher ab. Das neu konstruierte Fahrwerk samt Einzelradaufhängung und GRUEBER Federn kann europäische Ansprüche durchaus zufriedenstellen und macht richtig Fahrfreude. Mit modernen Technologien fertigen wir hochqualitative Federn für Sportfahrwerke sowie Ersatzfedern für Serienfahrzeuge mit Werkstoffen bis zu einem Drahtdurchmesser von 25 mm. In unseren Anlagen tragen wir über eine Pulverbeschichtung mit Zinkmanganphosphatierung das gewünschte Oberflächenfinish auf. Unsere Erfahrung mit Prozessen wie Plastizieren, Kugelstrahlen und Korrosionsschutz bietet maximale Lebensdauer und zuverlässige Sicherheit.

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Lösungen mit Achsfedern und Vorspannfedern in den unterschiedlichsten Federgeometrien für viele Fahrzeugtypen.

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FORD Mustang.
Fahrwerksfederung


GRUEBER
Ein- und beidseitig eingerollte Druckfedern.
Zylindrische Federn mit linearem Ratenverlauf.
Tonnenfedern mit progressiver Federkennlinie.

Hans Jürgen Asmus
Vertriebsleiter
Handlungsbevollmächtigter

Tel +49 2331 9656 21
Fax +49 2331 9656 23

asmus@grueber.de

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